Logbuch Planung

Törn-01-2026

 

Im Zeitraum ab dem 19. Juni starten wir vom Heimathafen MaS in Lübeck zum Törn 2026 entlang der Mecklenburgischen Küste nach Stralsund. Dabei stehen im Vordergrund unsere gemeinsamen Momente auf der „Here and Now“ mit entspannten und abwechslungsreichen Segelschlägen.

Nach dem „Einschiffen“ und der „Rollenverteilung und Sicherheitseinweisung“ laufen wir zum Ankern entweder die Pötenitzer Wiek oder direkt die 28nm direkt in den Hafen nach Timmendorf auf Poel.

Am Freitag frühes „klar Schiff“ und Kurs auf das ca. 32nm entfernte Warnemünde, entweder in den Stadthafen oder doch den Yachthafen „Hohe Düne“.

Ab hier segeln wir entlang der Küste von Fischland des Dars und Zingst“ zur Ostseeinsel „Rügen“. Hier steuern wir das Boddengewässer zwischen „Zingst“ und „Hiddensee“ an, um das Fahrwasser Richtung Stralsund anzulaufen. Nach ca. 48nm legen wir im Stadthafen von Stralsund an und genießen die anbrechende Nacht am Steg.

Törn_1

Törn-02-2026

Ob wir Rügen nach Ost, gegen den Uhrzeigersinn umfahren, oder ob wir das Fahrwasser nach Hiddensee nutzen werden, entscheiden wir nach Wettersituation vor Ort.
Beide Routen sind attraktiv.

Ziel ist letztlich der Grefswalder Bodden um von dann in die Boddengewässer hinter Usedom einzutauchen. Viele kleine und Interessante Häfen erwarten uns.
Über den Kanal Piastowski und Swinemünde gelangen wir auf die Ostsee.

In diesem Revier, am WE 10. bis 12. Juli wird Kirsten den ersten Teil ihres ‚Sommertörns‘ beenden. Die Männer-Crew: Andreas, Manne, Markus und Reinhold erwarte ich an Bord.

Nun entscheiden wir, ob wir den ca. 68nm Schlag nach Bornholm ansetzen, oder doch an der Polnischen Küste entlang Richtung Danzig aufbrechen.
Egal, Wetter, Lust und Laune geben die Entscheidung dazu vor.

Bornholm mit seiner vielfältigen Küste und interessanten Häfen zu erleben. Auch einen Abstecher auf die einmaligen und sogenannten „Erbseninseln“,
oder doch den Kurs Ost mit Zwischenstops in Kolobrzeg/Kolberg, Darlowo/Rügenwalde, Ustka/Stolpmünde, Leba, Wladyslawowo/ Großendorf, Hel/Hela nach Gdynia/Danzig?

Törn-3-2026

Der dann möglicherweise anstehende anspruchsvollen Törn entlang der Polnischen Küste, mit der langjährig eingeschworenen Männer-Crew, kann uns dann weiter z.B. von Hel/Hela Richtung Lipaja/Libau um das Russische Seegebiet Kalinigrad (ca. 170 nm) herum gen Osten führen!?

Diesen für uns ebenso noch unbekannten interessanten Teil der Ostsee wollen wir nach den vorherrschenden Wetterbedingungen in Ruhe und mit viel Bedacht ersegeln.

Wenn wir diesen Schlag tatsächlich zufrieden ersegeln konnten, dann liegen an der Küste weitere unbekannte Häfen, wie Pavilosta/Paulshafen,Ventspils/Windau auf dem Weg nach Riga!

Klar muss sein, dass wir je nach eigener Lagebeurteilung den Törn modifizieren, um Wohlbefinden und den vorherrschenden Wettersituationen gerecht werden.
Auch gilt es zum WE 24. bis 26. Juli einen weiteren Crew-Wechsel zu ermöglichen.
Freude kommt auf, sollte neben dem „Wassersport-Spezi“ Robert auch das „Seebein“ TvL und vielleicht sogar der „SeeFuchs“ Heinrich dabei sein können!?

Egal von welchem Hafen, der weitergehende Törn wird uns Richtung Gotland führen. Hierbei gilt es günstige N/O/S Winde nutzen zu können. Je nach Zeitplanungs- und Crew-Situation finden Hafen-Anlaufmöglichkeiten statt.

Von Gotland liegt Öland auf Kurs, ob westliche Passage oder durch den uns gute bekannten Kalmarsund – wird sich zeigen.

Gut zu wissen ist, dass hier an der Schwedischen Küste, idealerweise auch wieder ein Cew-Wechsel stattfinden kann.

Törn-4-2026

Gen Süden schließt sich dann die Bucht von Hanö an. Auch in diesem interessanten Abschnitt der Ostsee gibt es weiterhin noch eine Vielzahl von sehenswerten Orten zu erleben.

Nach Simrishamn erstreckt sich die Süd-Küste Schwedens bis zum Öresund.
Möglicherweise haben wir das Traumziel Kopenhagen um den 14. bis 16. August erreicht. Hier wäre ein idealer Ort, um Kirsten für ihren zweiten Sommertörn-Abschnitt auf der HaN in die Arme zu nehmen und zu begrüßen.
Sollte es allerdings nicht klappen, so liegen weitere Orte, um Ein- und/oder Auszusteigen, an der Dänischer Küste vor uns.

Ob wir dann Mön, Falster und Lolland außen und oder innen be- oder umfahren entscheiden wir nach Wetter- und Lust-Lage.
Auch könnte ein Anlaufen der keinen Dänischen Insel Bagö, bei Brigitte und Jörg, stattfinden?

Klar ist, dass der Fehmarn Belt gen Süd in Richtung Fehmarn/Schleswig-Holsteiner Küste folgt.

Unseren Heimathafen in Lübeck wollen wir dann zum 30. August erreichen.

Der Lang-Törn 2026 soll damit ohne Probleme an Mannschaft und Boot zufrieden und glücklich sein Ende finden.